2024-2030年中國TOD模式行業(yè)深度研究與投資戰略咨詢(xún)報告TOD模式 TOD模式市場(chǎng)分析2024-2030年中國TOD模式行業(yè)深度研究與投資戰略咨詢(xún)報告,共十章。首先介紹了TOD模式行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、TOD模式整體運行態(tài)勢等,接著(zhù)分析了TOD模式行業(yè)市場(chǎng)運行的現狀,然后介紹了TOD模式市場(chǎng)競爭格局。隨后,報告對TOD模式做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了TOD模式

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2024-2030年中國TOD模式行業(yè)深度研究與投資戰略咨詢(xún)報告

Tag:TOD模式  
TOD模式:以公共交通為導向的開(kāi)發(fā)(transit-oriented development,TOD)是規劃一個(gè)居民區或者商業(yè)區時(shí),使公共交通的使用最大化的一種非汽車(chē)化的規劃設計方式。
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國TOD模式行業(yè)深度研究與投資戰略咨詢(xún)報告》共十章。首先介紹了TOD模式行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、TOD模式整體運行態(tài)勢等,接著(zhù)分析了TOD模式行業(yè)市場(chǎng)運行的現狀,然后介紹了TOD模式市場(chǎng)競爭格局。隨后,報告對TOD模式做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了TOD模式行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對TOD模式產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統的了解或者想投資TOD模式行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據,海關(guān)總署,問(wèn)卷調查數據,商務(wù)部采集數據等數據庫。其中宏觀(guān)經(jīng)濟數據主要來(lái)自國家統計局,部分行業(yè)統計數據主要來(lái)自國家統計局及市場(chǎng)調研數據,企業(yè)數據主要來(lái)自于國統計局規模企業(yè)統計數據庫及證券交易所等,價(jià)格數據主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監測數據庫。

報告目錄:
第一章 TOD模式相關(guān)介紹
1.1 TOD模式基本概述
1.1.1 TOD模式基本含義
1.1.2 TOD模式主要類(lèi)型
1.1.3 TOD模式作用分析
1.1.4 TOD模式開(kāi)發(fā)理念
1.1.5 TOD主流開(kāi)發(fā)模式
1.1.6 發(fā)展TOD模式必要性
1.2 TOD模式的開(kāi)發(fā)原則
1.2.1 高密度建設
1.2.2 高效可達
1.2.3 混合功能
1.2.4 以人為本
1.3 發(fā)展TOD模式的意義
1.3.1 推動(dòng)都市圈培育新增長(cháng)極
1.3.2 培育都市圈高頻創(chuàng )新空間
1.3.3 推動(dòng)都市圈內產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作
1.3.4 有利于培育區域性旅游節點(diǎn)

第二章 2017-2022年全球TOD模式發(fā)展經(jīng)驗分析
2.1 美國
2.1.1 TOD模式發(fā)展沿革
2.1.2 不同時(shí)期TOD特征
2.1.3 TOD社區分類(lèi)分析
2.1.4 TOD社區發(fā)展特征
2.1.5 TOD社區經(jīng)驗借鑒
2.2 英國倫敦
2.2.1 TOD模式發(fā)展意義
2.2.2 TOD模式發(fā)展特點(diǎn)
2.2.3 TOD站點(diǎn)分類(lèi)情況
2.2.4 TOD站點(diǎn)建設情況
2.2.5 TOD典型案例分析
2.3 日本
2.3.1 TOD開(kāi)發(fā)模式概述
2.3.2 TOD模式發(fā)展現狀
2.3.3 TOD開(kāi)發(fā)運營(yíng)特點(diǎn)
2.3.4 TOD規劃設計特點(diǎn)
2.3.5 TOD模式典型案例
2.3.6 TOD模式發(fā)展經(jīng)驗
2.4 新加坡
2.4.1 TOD發(fā)展背景
2.4.2 TOD規劃特點(diǎn)
2.4.3 TOD發(fā)展措施
2.4.4 TOD典型案例
2.4.5 TOD發(fā)展啟示
2.5 丹麥哥本哈根
2.5.1 TOD發(fā)展背景
2.5.2 TOD發(fā)展特點(diǎn)
2.5.3 TOD發(fā)展經(jīng)驗
2.6 中國香港
2.6.1 TOD模式發(fā)展歷程
2.6.2 TOD模式開(kāi)發(fā)理念
2.6.3 TOD模式開(kāi)發(fā)模式
2.6.4 軌道交通TOD發(fā)展
2.6.5 TOD模式典型案例

第三章 2017-2022中國TOD模式發(fā)展環(huán)境分析
3.1 政策環(huán)境
3.1.1 首個(gè)TOD標準評審通過(guò)
3.1.2 節地模式推薦目錄發(fā)布
3.1.3 區域TOD模式相關(guān)政策
3.1.4 發(fā)展公共交通指導意見(jiàn)
3.1.5 城軌交通規劃建設管理
3.1.6 國家新型城鎮化規劃
3.2 經(jīng)濟環(huán)境
3.2.1 宏觀(guān)經(jīng)濟概況
3.2.2 工業(yè)運行情況
3.2.3 固定資產(chǎn)投資
3.2.4 宏觀(guān)經(jīng)濟展望
3.3 社會(huì )環(huán)境
3.3.1 人口數量及結構
3.3.2 城鎮化發(fā)展進(jìn)程
3.3.3 城市發(fā)展轉型升級
3.3.4 行業(yè)地位分析

第四章 2017-2022年中國TOD模式發(fā)展背景——城市軌道交通運營(yíng)分析
4.1 2017-2022年中國城市軌道交通運營(yíng)狀況
4.1.1 城市軌道交通整體狀況
4.1.2 城市軌道交通運營(yíng)規模
4.1.3 城軌運營(yíng)線(xiàn)路制式結構
4.2 2017-2022年城市軌道交通的客運狀況
4.2.1 城軌交通客運規模
4.2.2 城軌交通客運強度
4.3 2017-2022年中國城市軌道交通建設情況分析
4.3.1 城市軌道交通在建規模
4.3.2 城市軌道交通規劃情況
4.4 中國城市軌道交通發(fā)展對策建議
4.4.1 大力推動(dòng)智慧城軌建設
4.4.2 進(jìn)一步完善行業(yè)治理體系
4.4.3 科學(xué)做好相關(guān)規劃工作
4.4.4 促進(jìn)市域快軌和有軌電車(chē)發(fā)展

第五章 2017-2022年中國TOD模式總體發(fā)展狀況
5.1 2017-2022年中國TOD模式發(fā)展總析
5.1.1 TOD模式發(fā)展形勢
5.1.2 TOD模式發(fā)展現狀
5.1.3 TOD市場(chǎng)規,F狀
5.1.4 TOD模式潛在規模
5.1.5 TOD模式區域發(fā)展
5.1.6 TOD模式數字化轉型
5.2 2020年中國TOD模式發(fā)展動(dòng)態(tài)
5.2.1 軌交獲批情況
5.2.2 TOD土地成交
5.2.3 TOD項目動(dòng)態(tài)
5.2.4 城市群TOD建設
5.3 新基建背景下TOD模式發(fā)展狀況
5.3.1 新基建下TOD創(chuàng )新發(fā)展
5.3.2 新基建下TOD區域布局
5.3.3 新基建下TOD發(fā)展場(chǎng)景
5.3.4 新基建下TOD發(fā)展方向
5.4 中國城市高質(zhì)量發(fā)展TOD指數分析
5.4.1 總體指標分析
5.4.2 城市排名分析
5.4.3 線(xiàn)路排名分析
5.4.4 站點(diǎn)排名分析
5.5 中國產(chǎn)業(yè)園區TOD模式發(fā)展分析
5.5.1 產(chǎn)業(yè)園區交通及TOD特征
5.5.2 產(chǎn)業(yè)園區TOD模式框架體系
5.5.3 產(chǎn)業(yè)園區TOD模式典型案例
5.6 中國TOD模式發(fā)展問(wèn)題分析
5.6.1 TOD模式常見(jiàn)問(wèn)題
5.6.2 TOD模式主要問(wèn)題
5.6.3 TOD模式財稅問(wèn)題
5.7 中國TOD發(fā)展模式發(fā)展建議
5.7.1 提升TOD運作水平
5.7.2 TOD模式財稅管理
5.7.3 TOD項目落地策略
5.7.4 TOD模式發(fā)展建議
5.7.5 TOD模式實(shí)施策略

第六章 中國TOD模式重點(diǎn)區域發(fā)展分析
6.1 華東地區
6.2 華北地區
6.3 華中地區
6.4 華南地區
6.5 東北地區
6.6 西南地區
6.7 西北地區

第七章 2017-2022年中國房企TOD模式發(fā)展分析
7.1 2017-2022年房企TOD項目發(fā)展狀況分析
7.1.1 房企TOD項目開(kāi)發(fā)模式
7.1.2 房企TOD項目簽約情況
7.1.3 房企TOD項目企業(yè)布局
7.1.4 房企TOD模式發(fā)展痛點(diǎn)
7.1.5 房企TOD項目發(fā)展條件
7.1.6 房企TOD項目發(fā)展對策
7.1.7 房企TOD項目發(fā)展機遇
7.2 萬(wàn)科TOD項目發(fā)展分析
7.2.1 TOD項目開(kāi)發(fā)模式
7.2.2 TOD項目布局情況
7.2.3 TOD模式應用情況
7.2.4 TOD商辦創(chuàng )新發(fā)展
7.2.5 企業(yè)戰略合作動(dòng)態(tài)
7.2.6 TOD項目投資動(dòng)態(tài)
7.2.7 TOD項目典型案例
7.3 京投發(fā)展TOD項目發(fā)展分析
7.3.1 TOD項目發(fā)展優(yōu)勢
7.3.2 TOD智慧生態(tài)圈理念
7.3.3 TOD項目發(fā)展現狀
7.3.4 TOD項目技術(shù)成果
7.3.5 TOD項目合作動(dòng)態(tài)
7.3.6 TOD項目發(fā)展困境
7.4 碧桂園TOD項目發(fā)展分析
7.4.1 TOD模式發(fā)展歷程
7.4.2 TOD項目發(fā)展現狀
7.4.3 TOD項目發(fā)展特點(diǎn)
7.4.4 TOD項目區域布局
7.4.5 TOD項目合作動(dòng)態(tài)
7.4.6 TOD項目典型案例
7.5 龍湖集團TOD項目發(fā)展分析
7.5.1 TOD項目發(fā)展優(yōu)勢
7.5.2 TOD項目發(fā)展現狀
7.5.3 TOD項目區域布局
7.5.4 企業(yè)戰略合作動(dòng)態(tài)
7.5.5 TOD項目投資動(dòng)態(tài)
7.5.6 TOD項目典型案例
7.6 越秀集團TOD項目發(fā)展分析
7.6.1 TOD項目發(fā)展現狀
7.6.2 TOD項目發(fā)展成果
7.6.3 TOD項目區域布局
7.6.4 TOD項目戰略合作
7.7 綠城中國TOD項目發(fā)展分析
7.7.1 TOD項目發(fā)展現狀
7.7.2 TOD項目發(fā)展成果
7.7.3 TOD項目戰略合作
7.7.4 TOD項目典型案例

第八章 2017-2022年中國TOD模式項目案例分析
8.1 空港新城三岔站TOD項目
8.1.1 項目基本概況
8.1.2 項目土拍情況
8.1.3 項目規劃亮點(diǎn)
8.1.4 項目空間格局
8.1.5 項目?jì)?yōu)勢及啟示
8.1.6 項目進(jìn)度及規劃
8.2 成都陸肖站項目——站產(chǎn)城融合TOD“城中之城”
8.2.1 項目概況
8.2.2 項目地塊
8.2.3 項目亮點(diǎn)
8.2.4 項目進(jìn)展
8.2.5 項目啟示
8.3 新建鐵路廣佛江珠線(xiàn)土地綜合開(kāi)發(fā)方案研究及TOD規劃
8.3.1 項目概況
8.3.2 項目背景
8.3.3 項目主體
8.3.4 項目特點(diǎn)
8.4 杭州西站站房暨站城綜合體
8.4.1 項目概況
8.4.2 項目動(dòng)態(tài)
8.4.3 項目創(chuàng )意
8.4.4 項目理念

第九章 2017-2022年中國TOD+PPP投融資模式分析
9.1 軌道交通TOD融資模式分析
9.1.1 TOD融資模式可行性分析
9.1.2 TOD融資模式區域性分析
9.1.3 TOD融資模式的操作方式
9.1.4 TOD融資模式的政策建議
9.2 TOD+PPP投融資模式分析
9.2.1 TOD+PPP模式基本概述
9.2.2 TOD理念推動(dòng)PPP模式發(fā)展
9.2.3 TOD+PPP模式轉型升級
9.2.4 TOD+PPP模式操作方案
9.2.5 TOD+PPP模式實(shí)施難點(diǎn)
9.2.6 TOD+PPP模式融合對策
9.2.7 TOD+PPP模式典型案例
9.3 TOD+PPP模式運用方式及收益分析
9.3.1 TOD+PPP模式運用方式
9.3.2 TOD+PPP模式基本程序
9.3.3 TOD+PPP模式收益分析
9.3.4 TOD+PPP模式收益案例
9.4 TOD+PPP模式下城市軌道交通的定位分析
9.4.1 城市軌道交通定位轉變狀況
9.4.2 城市軌道交通轉變定位難點(diǎn)
9.4.3 城市軌道交通轉變定位方式

第十章 2024-2030年中國TOD模式發(fā)展趨勢與未來(lái)展望
10.1 我國TOD模式未來(lái)發(fā)展趨勢分析
10.1.1 TOD模式開(kāi)發(fā)機遇()
10.1.2 TOD項目主流方向
10.1.3 TOD模式投資前景
10.1.4 TOD模式市場(chǎng)潛力
10.2 2024-2030年中國TOD模式發(fā)展預測分析
10.2.1 2024-2030年中國TOD模式影響因素分析
10.2.2 2024-2030年中國TOD模式市場(chǎng)規模預測

圖表目錄
圖表 典型TOD模式示意圖
圖表 TOD類(lèi)型特征及不同區域功能定位分析
圖表 PTAL數值與住房供應對應表
圖表 淡濱尼鎮區位位置
圖表 2017-2022年香港地鐵經(jīng)營(yíng)利潤及來(lái)源
圖表 香港“軌道+物業(yè)”開(kāi)發(fā)模式示意
圖表 香港九龍站建設歷程
圖表 2017-2022年部分主要城市TOD相關(guān)政策
圖表 2017-2022年部分主要城市TOD相關(guān)政策(續)
圖表 2017-2022年國內生產(chǎn)總值及其增長(cháng)速度
圖表 2017-2022年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內生產(chǎn)總值比重
圖表 2017-2022年萬(wàn)元國內生產(chǎn)總值能耗降低率
圖表 2022年GDP初步核算數據
圖表 2017-2022年全部工業(yè)增加值及其增長(cháng)速度
圖表 2022年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(cháng)速度
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